Siklóernyő - Airborne Siklóernyő - Airborne

Swing Arcus RS

Az Arcus név elválaszthatatlanul összefonódik a Swing márkával, amely a tőle megszokott magas minőséget képviseli. Az elmúlt 20 évben a forradalmi siklóernyő design több ezer pilótát vezetett már be biztonsággal és egyszerűen a siklóernyősport szépségeibe. Az Arcus RS-t RAST 2.0 technológiával szerelték fel, amely a siklóernyők fejlesztésének egy újabb mérföldköve.
Swing Arcus RS
Siklóernyő - AirborneSiklóernyő - AirborneSiklóernyő - Airborne

Az Arcus RS stílusos megjelenésével és különleges jellemzőivel a low EN-B kategória kiváló képviselője. A RAST technológiát az Arcuson keresztül hatékonyan tudjuk szemléltetni. A rendszer lényege, hogy a kupola felfúvódik elöl a belépőélnél, amíg a hátsó része üres marad. A RAST karakterisztikája így magas stabilitást biztosít.

 

A Rast rendszer előnyei

  • A kupola első fele gyorsan felfúvódik, ennek köszönhetően az ernyő zökkenőmentesen és harmonikusan emelkedik, előrelövés nélkül.
  • Az Arcus tesztelése közben egyszer sem fordult elő a pilótáknál a véletlen start, még erős termikes körülmények között sem.
  • Az ernyő közepe akkor sem omlik össze, ha a felszálláskor gyorsan futunk, mert az ernyő teljes első fele azonnal feltöltődik levegővel.
  • Az előrelövés esélye minimálisra csökkent, még erős hátszél esetén is. A pilótáknak a lejtőn így nem szükséges többé futniuk a kupola után, és jobban tudjuk kezelni, irányítani a siklóernyőt.  

 

                       

A RAST önszabályozó profilja a startolás közbeni feltöltődéskor. Ez biztonságot nyújt a pilótának nehéz startolási körülmények között is.

 

A RAST erősségeit igazán turbulenciában, csukáskor ismerhetjük meg. Hatékonyan stabilizálja a kupolát, enyhíti a turbulenciát. Ez teszi az Arcus RS-t extrém módon stabillá, ami szemmel láthatóan nagyobb pontosságot és kényelmet biztosít a repülés ideje alatt, és nagyobb kontrollt és teljesítményt nyújt a pilóta számára.

A jogosítás ( EN ) idején az Arcus RS elérte az A kategóriát minden teszten és súlyhatárban. A RAST-ra különösen jellemző, hogy a súlyt és a túlterhelést növelték, és a több rekeszes rendszer működése repülés közben intenzívebb.

A RAST technológia biztosítja a becsukódásnak való magas fokú ellenállást, és stabilizálja a kilépőélt. A becsukódás megelőzhető vagy késleltethető a pilóta aktív irányitása nélkül is. Ha az ernyő mégis becsukódna, akkor az kevésbé deformálódik a kupola hátsó részében lévő magasabb nyomásnak köszönhetően, és nem terjed tovább a kilépőélre. A kupola simán és kontrolláltan reagál, és nem lő agresszíven előre.

Az extrém gyors újra felfúvódás azt jelenti, hogy amennyiben bármilyen probléma adódik a kupola stabilitásával, a magasságcsökkenés minimális lesz, mivel a kupola nem ürül ki teljesen.

 

A RAST technológia előnyei termikelés és távrepülés közben

- A teljesítmény nem csökken a kilépőélen durva termikes viszonyok mellett sem

- A fékezésre adott reakció gyors

- Teljes kontroll és manőverezhetőség termikes feláramlás közben

- Jelentősen növekvő kontroll nyomás az átesési pont előtt

- Stabilitás és hatékonyság, amelyet korábban csak a magasabb kategóriájú ernyőknél tapasztalhattunk

- Átlagon felüli stabilitás maximális sebességnél is

 

Design és technikai részletek

  • A RAST egyedülálló stabilitást nyújt turbulencia esetén is, kiemelkedő startolási tulajdonságokkal bír, és utolérhetetlen stabilitást nyújt, amennyiben bármilyen probléma felmerülne a kupolán
  • Tripla 3D forma a felsővitorlán és 3D forma az alsó vitorlán a tökéletes nyomásszabályozás érdekében
  • Mini bordák a kilépőélen belső varrással és 3D formával
  • Magas minőségű, könnyűsúlyú konstrukció gondosan válogatott anyagokból és a belső bordák kidolgozott tervezése
  • A legmagasabb minőségi elvárások a gyártás során, a varrott V bordák megtartják a kupola formáját
  • Optimalizált kupolanyomás
  • A legújabb számítások és szimulációk alapján
  • Gyűrűs reffelő rendszer a könnyebb kezelhetőségért
Arcus RS XS S M L XL
           

LTF homologation


B (PDF)

B (PDF)

B (☍)


B (PDF)

B (PDF)

CEN homologation

B B B B B
Take off weight (kg) min./max. inkl. Equipment 55-75 70-95 85-105 95-115 105-135

Cells

42 42 42 42 42

Wing area (m²)

22 24 27 30 32

Wing area projected (m²)

19 20,7 23,3 25,9 27,7

Wing span (m)

10,7 11,2 11,9 12,3 13

Projected wing span (m)

8,7 9,1 9,7 10,0 10,5

Aspect ratio

5,25 5,25 5,25 5,25 5,25

Projected aspect ratio

4.0 4.0 4.0 4.0 4.0

Glider weight (kg)

*

4,4 / 3,7 / 3,5

4,6 / 3,9 / 3,7 5,0 / 4,2 / 4,1 5,4 / 4,5 / 4,3 5,7 / -

Min. sink rate (m/s)

**

1.0 1.0 1.0 1.0 1.0

Trim speed (km/h)

**

38±1 38±1 38±1 38±1 38±1

Max speed (km/h)

**

50±1 50±1 50±1 50±1 50±1

 

 

 

ÁRAK

Swing Arcus RS XS
Ár: 2.290 Euro
Szállítás: 1-3 hét
Swing Arcus RS S
Ár: 2.290 Euro
Szállítás: 1-3 hét
Swing Arcus RS M
Ár: 2.290 Euro
Szállítás: 1-3 hét
Swing Arcus RS M
Ár: 2.290 Euro
Szállítás: 1-3 hét
Swing Arcus RS L
Ár: 2.290 Euro
Szállítás: 1-3 hét
Swing Arcus RS XL
Ár: 2.290 Euro
Szállítás: 1-3 hét
Rendelés esetén kérünk hív bennünket a 0036209346693 számon vagy írj a tasi@airborneclub.hu címre.

KAPCSOLÓDÓ TERMÉKEK

Swing Nyos RS
 
2.790 Euro
Swing Nyos RS

Swing Nyos RS a cég legnagyobb teljesítményű B kategóriás siklóernyője, ami a RAST technologiának köszönhetően biztossága A kategóriás, az ernyő kezelése ...

Swing Arcus 7 siklóernyő
 
1.550 Euro
Swing Arcus 7 siklóernyő

Swing legsikeresebb szériája az Arcus. Ebből a típusból értékesítenek évek óta a legtöbbet. Ez annak köszönhető hogy a trimsebességen a legnagyobb biztonságban ...

AirDesign Vita 2 siklóernyő
 
2.190 Euro
AirDesign Vita 2 siklóernyő

VITA2 – A haladó ernyő mindenkinek EN-B kategóriábanA VITA 2 talán a legkiegyensúlyozottabb szárny. Az EN B kategória alsó végén helyezkedik el. ...